Shane van Gisbergen, Newcastle 500, tegang, menolak menjawab pertanyaan, Chad Neylon, Mark Skaife, kritik Garth Tander, Jessica Yates, kehilangan kemenangan – TOTOCC

Juara bertahan Shane van Gisbergen mengatakan itu adalah “tendangan yang nyata” untuk mendengar kritik atas perilakunya setelah balapan di mana dia menolak untuk menjawab pertanyaan dari reporter Supercars.

Pembalap Red Bull itu menjelaskan bahwa dia hanya mengadopsi strategi “jika Anda tidak memiliki sesuatu yang baik untuk dikatakan, jangan katakan sama sekali” ketika berulang kali menjawab pertanyaan dengan menyatakan bahwa dia melakukan “berbicara di trek” di Newcastle 500. .

Van Gisbergen memancing kemarahan pebalap hebat Supercars Mark Skaife dan Garth Tander atas perlakuannya terhadap reporter Supercars Chad Neylon yang membuka konferensi pers hari Minggu setelah kemenangan telak terakhir Kiwi di balapan kedua.

Tonton setiap Latihan, Kualifikasi & Balapan Kejuaraan Supercar Repco 2023 Langsung & Bebas Iklan Selama Balapan di Kayo. Baru di Kayo? Mulai uji coba gratis Anda sekarang >

Tapi kata-kata dari Skaife yang mengganggu van Gisbergen, saat dia mengungkapkan juara lima kali itu adalah “seseorang yang saya kagumi dan hormati”.

“Saya tidak akan berpura-pura semuanya mawar padahal sebenarnya tidak,” dia memposting di media sosial.

Setelah balapan hari Minggu, van Gisbergen mempersingkat wawancara di jalur dengan Jessica Yates dari Fox Sports sebelum menuju ke konferensi pers di mana dia memberi isyarat agar Neylon berhenti berbicara, dan menolak untuk menjawab pertanyaan dengan canggung.

TERKAIT

‘TIDAK BENAR’: Juara supercar mengecam untuk keheningan pasca-balapan

‘SHUFFLED’: SVG mengembalikan servis dengan kemenangan balapan kedua

DRAMA: SVG menanggalkan kemenangan balapan saat protes ‘es kering’ ditegakkan

DETAIL BARU: Protes Shock Supercars muncul setelah pernyataan juara menang

‘SEMANGAT’: SVG menyesali masalah panas ‘gila’ dengan Camaro baru

Pengambil tempat ketiga David Reynolds, yang telah bertunangan dengan teleponnya, memecah ketegangan dengan membuat lelucon tentang mendapatkan bir sebelum Neylon mengatakan kepada wartawan “jika ada orang lain yang ingin mengajukan pertanyaan kepada Shane, jadilah tamu saya”.

“Bagi saya itu sedikit rasa hormat,” kata Tander, mantan rekan setim pemenang Bathurst 100 van Gisbergen.

“Chad Neilon selalu mengajukan pertanyaan yang adil dan seimbang.

“Anda juga harus memiliki sedikit rasa hormat kepada orang lain dalam industri ini dan bagaimana mereka menjalankan pekerjaan mereka.”

Skaife mengatakan van Gisbergen, yang kemudian memberikan jawaban singkat untuk tiga pertanyaan pada hari Minggu, memiliki “tugas kehati-hatian” sebagai juara bertahan.

Van Gisbergen mengatakan jawaban terpotongnya adalah upaya untuk tidak terlalu kritis setelah menyatakan komentar Jumatnya tentang panas di dalam Camaro-nya “mungkin menggigit saya di pantat”.

“Tujuan saya menulis ini bukan untuk ‘menjelaskan diri sendiri’ atau untuk mengharapkan simpati atas pukulan publik yang didapat sebagian dari kita sebagai pengemudi, saya kira saya selalu diberitahu seperti kebanyakan dari kita sebagai anak-anak ‘Jika Anda tidak punya apa-apa bagus untuk dikatakan, jangan katakan itu sama sekali’,” tulisnya di media sosial.

“Saya tidak akan pernah lupa bahwa saya berada dalam posisi yang sangat beruntung menjadi seorang pembalap V8 Supercar, pekerjaan impian saya.

“Bukan rahasia lagi saya belum pernah menjadi penggemar cara mobil Gen3 terasa dan dikendarai, dan di balik pintu tertutup saya cukup kritis terhadap berbagai hal dan mencoba membuatnya lebih baik, pertama dengan umpan balik ke kategori di prototipe. pengujian dan sekarang dengan tim saya mencoba membuat mobil spek balap sesuai dengan keinginan saya.

“Kategori tampaknya menganggap keluhan dan keluhan kami dengan mobil akan ‘membuat balapan lebih baik’ jika kami berjuang dan kami diberitahu untuk bersikap positif dan menunjukkan olahraga dengan cara yang baik, yang tentu saja saya mengerti bagian terakhirnya. Saya berusaha senetral mungkin dengan kritik saya terhadap mobil, saya bertindak dengan maksud mewakili pengemudi yang mencoba membuat mobil lebih baik untuk semua orang.

“Meskipun saya tidak memiliki perasaan yang baik dengan mobil saat ini, hal itu sangat mempengaruhi kekuatan saya – Sulit untuk dikendarai, di tepi, ban yang keras. Sempurna untuk saya! Jadi apa yang saya keluhkan?

“Saya kira saya tidak hanya ingin diri saya sendiri, tetapi semua pengemudi keluar dari mobil sambil mengoceh tentang betapa mengagumkan dan menyenangkannya mengemudi. Yang merupakan sesuatu yang tidak benar-benar terjadi sekarang.

“Selama akhir pekan saya mungkin mengatakan terlalu banyak di depan umum pada hari Jumat tentang panasnya mobil, meskipun terbukti bermanfaat mendapatkan pendinginan ekstra untuk pengemudi. Banyak yang masih berjuang, termasuk saya dengan panas.

“Saya mengerti itu tugas saya untuk mewakili olahraga dalam cahaya yang baik sebagai juara, saya akan melakukan yang terbaik dari kemampuan saya dengan keluar jalur, berlomba keras di jalur untuk anggota tim saya, mitra tim, dan penggemar kami.

“Sungguh luar biasa mendengar komentar dari juara lima kali – seseorang yang saya kagumi dan hormati. Saya tidak akan berpura-pura semuanya mawar padahal sebenarnya tidak.

Van Gisbergen mengalami akhir pekan Newcastle 500 yang kontroversial, di mana kemenangannya di Race 1 dicabut setelah protes diajukan atas penggunaan es kering oleh timnya di pintu kursi pengemudinya – dan bukan di sisi penumpang seperti yang diatur oleh peraturan Supercars.